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CHEVY MOTOR 383
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» CHEVROLET SMALL BLOCK 383 CID - GENERALÜBERHOLT
» Chevrolet 5,7l mit Stroker Kit auf 383"

Hubraum: 6,3 Liter = 383" CID
Leistung: Ca. 400HP = 223KW
Verdichtung: Ca. 9.7 zu 1
Kurbelwellensimmerring: 2-teilig, Baujahr bis 85
Zylinderköpfe: Edelbrock E-Street Alu-Köpfe
Nockenwelle: Hydraulische Lifter ohne Rolle
Schwingungsdämpfer: Enthalten
Ansaugspinne: Aluminium Edelbrock Performer
Anlasserzahnkranz: Enthalten
Zündkerzen: Enthalten
Änderung der Blockfarbe: Gegen Aufpreis möglich
Lieferumfang: Stück

Hersteller : KTS AMERICAN PARTS GMBH
Artikel-Nr. : KTS ENGCHEVY383
Speditionszuschlag €159,99

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WEITERE INFORMATIONEN


- Der Motor ist von einer Fachwerkstatt generalüberholt. Alle Dichtungen sind neu. Der Motor wurde gehohnt und neue Stroker-Kolben im 0.030" Übermaß mit neuen Kolbenringen wurden verbaut. Eine neue Scat Sroker Stahl-Kurbelwelle wurde mit neuen Haupt und Pleuellagern verwendet. Die vorhandenen E-Street Aluminium-Zylinderfköpfe wurden geprüft. Alle Ventiltriebteile wurden überprüft. Ein neuer Stroker-Schwingungsdämpfer und das passende Flywheel wurden verbaut. Der Motor verfügt über Aluminium Ventildeckel, schwarze Ölwanne und Steuergehäusedeckel. KFZ-spezifische Anbauteile wie Wasserpumpe, Benzinpumpe,Verteiler,Peilstab etc nicht enthalten

- Motortyp: Chevrolet Small Block V8
- Hubraum: Grundblock 5,7L = 350" CUI
- Bohrung: Original 101,60mm, aktuell 102,36mm
- Verdichtung: Ca. 9.7 zu 1
- Zylinderköpfe: Edelbrock Aluminium E-Street
- Kurbelwelle: Stroker Stahl-Welle neu
- Hauptlagerböcke: 4 Bolzen pro Lagerbock
- Kurbelwellenlager: Neu, Standardmass
- Pleuellager: Neu, Standardmass
- Kolben: 0.030" Übermass, neu, 4 Ventiltaschen
- Kolbenringe: 0,030" Übermass, neu
- Ölpumpe: Neu
- Steuerkettensatz: Neu
- Froststopfen: Neu, Messing
- Ansaugspinne: Edelbrock Performer #2101
- Scheingungsdämpfer: Neu
- Dichtungen: Fel-Pro komplett neu abgedichtet

Verwendungsliste
*L) Gilt für Lieferungen nach Deutschland. Lieferzeiten für andere Länder und Informationen zur Berechnung des Liefertermins siehe hier.
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